自行车头盔法可能弊大于利

时间:2019-01-31 01:18:00166网络整理admin

一项新的研究称,强制性的自行车头盔法可能弊大于利一项数学模型得出的结论是,像澳大利亚生效的头盔法对医疗保健系统征收了大量费用,因为与头部减少所带来的成本相比,头部受伤的节省更少澳大利亚悉尼麦考瑞大学的数学家Piet de Jong估计,自行车头盔法每年将花费48亿美元,荷兰为19亿美元,而英国则为4亿英镑然而,一位评论家认为de Jong的方法高估了骑自行车的健康益处,以及头盔法引起的骑车人减少 “它有很多不确定性,”de Jong承认 “我试图调和影响头盔法是否非常有用的问题的所有这些不同的数字或比例”他的结论是,只有在极端的理论情况下,强制性头盔法才最终不会损害医疗保健系统的成本头部受伤必须占骑自行车伤害的很大比例,很少有骑手因头盔法而必须放弃自行车,骑车的健康益处需要很低 “即使在对亲头盔游说团体非常有利的假设下,也很难获得好处,”de Jong说关于骑自行车和使用头盔的成本和收益的精确数字很难获得并经常引起争议 1989年发表在“新英格兰医学杂志”上的一项1989年病例对照研究得出的结论是,自行车头盔可将头部受伤的风险降低85%但de Jong说这些结果被夸大了澳大利亚阿米代尔初级产业部的统计学家多萝西·罗宾逊在2006年在BMJ撰写文章称,头盔法导致澳大利亚几个城市和州的自行车骑行人数减少了20%至40%加拿大蒙特利尔儿童医​​院的流行病学家Barry Pless说:“她从未表现出我的满意度,或者其他批评者对她的工作表示满意的是,这种下降持续了多长时间”为了克服所有这些不确定性,de Jong创建了一个模型,可以根据头盔法规,由于不佩戴头盔而导致的事故成本以及整体健康状况,为循环率下降设置各种值来调整模型骑自行车的好处 “每个人都拿一件证据,没有人真正把所有的拼图都放进去,”他说在大多数参数下,de Jong的模型得出结论,头盔法将带来净健康成本究竟什么成本很难确定为了给美国提供48亿美元的数字,他认为骑自行车的健康益处是每公里1美元然而,只要骑自行车的好处不是零,他就会因头盔法而产生净费用尽管如此,Pless认为de Jong的模型高估了休闲骑行的健康益处大多数骑手的行程相当缓慢,减少了一些骑车的心血管益处他指出,一项针对9000名英国政府雇员的研究发现,年龄在45到64岁之间的人需要每周踩40公里才能看到心脏病发病率下降尽管存在这些问题,de Jong希望政策制定者能够在支持立法强制要求使用头盔之前仔细研究他的论文然而,de Jong,爱好自行车的荷兰人,明确表示他不会劝阻人们戴头盔 “我去荷兰和那样的地方,我不戴头盔,”他说 “我曾经住在伦敦,而且我一直都戴着头盔”期刊参考: